地域の活性化やスポーツ振興を目的とした「市民マラソン」や「パレード」。
多くの人が集まり街が熱気に包まれる素晴らしいイベントですが、主催者側にとって最大の難関となるのが 「公道（道路）を安全に使用するための警察の許可」 です。

数分間の写真撮影や工事とは異なり、マラソンやパレードは 「大勢の人間が移動しながら、長時間にわたって道路を占有する」 という非常に特殊な形態をとります。

そのため、管轄する警察署の審査は極めて厳格になり、「ただ申請書を出せば許可が下りる」という甘いものでは決してありません。

この記事は、以下のような方に向けて書いています。

• 市民マラソンやパレード、お祭りなどのイベントを企画している主催者様
• イベントで公道を使用するための「道路使用許可」を取りたい方
• 警察から「交通規制図」や「迂回路図」の提出を求められ、お困りの方

今回は、大規模イベントを成功させるために絶対に避けては通れない「道路使用許可と交通規制のルール」、そして警察との協議のポイントについて解説します。

流山市・柏市・松戸市・および近隣の市の方は一度以下HPまたはLINEからお気軽にお問い合わせください。

大規模イベントにおける「道路使用許可」の特殊性

道路交通法において、道路で祭礼行事やマラソン等を行う場合は、管轄の警察署長から「道路使用許可」を受けなければならないと定められています。

「交通規制」という高いハードル

イベントで車道をランナーや参加者が走る場合、当然ながら一般の車両はそこを通行できなくなります。
つまり、 「一時的に道路を封鎖する（交通規制をかける）」 必要があります。

警察は「イベントを開催したい」という主催者の要望よりも、 「一般のドライバーや歩行者の生活・安全をどう守るか」 を最優先に考えます。
そのため、周辺の交通渋滞や事故のリスクを排除できる完璧な計画がなければ、絶対に許可を出しません。

【図解】イベント規模別・必要な規制と図面のレベル

イベントの規模や道路の使用方法によって、求められる交通規制の厳しさと図面の難易度は大きく変わります。
見やすい表で整理しました。

イベントの形態	交通規制のレベル	必要な図面・計画の難易度
歩道のみをパレードする	低（車道は塞がない）	歩行者の動線図、カラーコーンの配置図、交差点での横断計画など。
車道の片側（1車線）のみを使用	中（片側交互通行など）	車両を安全に誘導するための警備員配置図、規制看板の設置図など。
車道を全面通行止めにして使用	高（完全に車を締め出す）	大規模な迂回路（うかいろ）案内図、広域の警備員配置図、路線バスや緊急車両の経路確保計画など。

特に「全面通行止め」を伴うマラソン大会などの場合、その地域の交通網（血液の流れ）を一時的に止めることになるため、計画の難易度は跳ね上がります。

許可取得の最大の壁！「事前協議」と「交通規制図」

大規模イベントの道路使用許可をスムーズに取得するためには、以下の2つの壁を乗り越えなければなりません。

1. 数ヶ月前からの「警察との事前協議」

「イベントの1週間前に申請書を持っていけばいいだろう」と考えていると、確実にイベントは中止になります。

交通規制を伴う大規模イベントの場合、 イベント開催の「3ヶ月〜半年以上前」から、警察署の交通課と何度も『事前協議（相談）』を重ねる 必要があります。
コースの選定段階から警察の意見を取り入れ、「ここを通るなら、この交差点には警備員を3人配置してください」といった細かな調整を長期間かけて行います。

2. 素人には描けない「交通規制図」と「迂回路図」

警察との協議や実際の申請において、最も重要になるのが図面です。

「どこからどこまでをカラーコーンで仕切るのか」「一般車両をどのルートで迂回（うかい）させるのか」「どこに案内看板を置き、どこに警備員を立たせるのか」を、 専門的な図面ソフトを使って、正確かつミリ単位で作成した『交通規制図』『作業帯図』 が必須となります。

手書きの地図や、インターネットの地図をコピーしてペンでなぞっただけの図面では、警察の厳しいチェックを通過することは不可能です。

当事務所にご相談いただいた松戸市のイベント運営会社様は、駅前の大通りを封鎖しての大規模なパレードを企画していましたが、警察から『迂回路の案内が不十分だ』と突き返されていました。
私たちがすぐに介入し、周辺の道路状況を徹底的に調査。
一般車両をスムーズに逃がすための『広域迂回路図』と、各交差点における『警備員配置・看板設置図』をプロの品質で作成しました。
警察との協議も私たちが前面に立って代行した結果、無事に全面通行止めの許可が下り、イベントを大成功に導くことができました！

無許可・準備不足での強行が招く最悪の事態

もし、警察との協議が難航して許可が下りないまま、あるいは無許可でゲリラ的にイベントを強行してしまったらどうなるでしょうか。

警察からの「即時中止命令」と逮捕のリスク

道路交通法違反（無許可道路使用）となり、イベントの最中であっても警察から即座に中止命令が下されます。
従わない場合は、 主催者が逮捕・書類送検される リスクもあります。

地域住民からのクレームと取り返しのつかない事故

交通規制の計画が甘いと、想定外の渋滞が発生し、地域住民から警察や市役所に大クレームが入ります。
さらに恐ろしいのは、 規制の隙間から一般車両がコースに進入してしまい、ランナーや参加者を巻き込む大事故 に繋がることです。

一度でもこのようなトラブルを起こした主催者は、翌年以降、二度とその場所でイベントを開催することができなくなります。

よくある質問（FAQ）

Q. マラソンコースが複数の警察署の管轄にまたがる場合はどうなりますか？

A. コースが複数の警察署の管轄にまたがる場合、法律上は「出発地を管轄する警察署長」に対して一括して申請することができます。
しかし実務上は、 関連するすべての警察署（交通課）へ事前に根回しと協議を行い、了承を得ておくこと が絶対条件となります。

Q. コース上に「路線バス」が走っている場合はどうすればいいですか？

A. 交通規制によって路線バスが通れなくなる場合、警察だけでなく バス会社とも事前に協議を行い、一時的なルート変更や運休の調整、バス停の休止案内 などを進めなければなりません。
これには非常に時間がかかるため、早期の対応が必要です。

Q. 警察に支払う許可の手数料はいくらですか？

A. 千葉県内の警察署に道路使用許可を申請する場合、申請手数料（千葉県収入証紙）として 2,500円 がかかります。
イベントの規模に関わらず、手数料自体はこの金額です。（※行政書士へ図面作成や申請代行を依頼する場合は、別途報酬が発生いたします）

まとめ：流山・柏・松戸のイベント道路使用許可は行政書士むらた事務所へ！

市民マラソンやパレードは、地域の魅力を発信する最高の舞台です。

しかし、その成功の裏には、 「数ヶ月に及ぶ警察との根気強い協議」と「事故を未然に防ぐ完璧な交通規制図の作成」 という、気の遠くなるような実務作業が隠されています。

「イベントの企画や協賛集めで忙しく、警察署へ何度も足を運ぶ時間がない」

「警察が求めるレベルの迂回路図や警備員配置図を、自分たちで作るスキルがない」

「絶対に事故やトラブルを起こさず、安全にイベントを成功させたい」

そんな重圧を抱えている主催者様・運営会社様は、ぜひ行政書士むらた事務所にお任せください！

千葉県の流山市・柏市・松戸市周辺の警察署との協議実績を持つ私たちが、 専門的な交通規制図の作成から、面倒でタフな警察との事前協議、そして申請・許可証の受領までを、イベント成功に向けたパートナーとしてワンストップで全力サポート いたします。

ご相談やお問い合わせは、当事務所のホームページのお問い合わせフォーム、または公式LINEより 【24時間受付】 しております。

「時間が足りず、直前になって許可が下りない！」とパニックになる前に。
イベントの企画が立ち上がった段階で、まずは今すぐ、お気軽にご連絡ください！